中信方面から

ご新規の‘‘Ｉさん‘‘

カスタム23ジムニーご入庫いただきました！

感謝ですね♪

 

「中古で購入した23ジムニー、先日リフトアップした後から

速度60キロくらいからハンドルが震えだして、普通に走れないんです(>_<)」

とご相談いただきました！

ご入庫時に

‘‘ジャダーストツプキット‘‘をお持ち込みいただきました

 

早速診断していきます！

タイヤは新品に4本交換された状態でご入庫いただきましたので

タイヤ＆ホイール（ホイールバランス）関係は原因から除くことができます

フロントハブ系のガタも問題ないようですね

前後のラテラルロッドも

リフトアップに伴い社外の物に交換されていますし

緩み等もないです

ステアリングダンパーも装着されていますね！

ハンドルブルブルになる基本的な診断は抑えることができたので

ここで初めて

‘‘ステアリングジャダーストップキット‘‘を装着する意味が出てくるわけです！

（上記の基本的な部位に異常がある場合、ジャダーストップキットなど装着しても改善しないですからね～）

ステアリングの遊びが大きめですね～

↓遊びを少し詰める方向に調整

タイヤホールを外して確認を

↓ハブと接触する部位を

↓サビなどクリーニングして密着度を上げます！

↓キングピンの下側を取り外し、クリーニングしてシムを1枚入れます！

（ＪＢ23はシムを追加しますが、ＪＡ11などはシムを抜く方向で調整です）

　

↓内部に専用グリスを投入！

↓キングピン装着時には液体ガスケット！

↓リングを装着！

↓ナット4か所を取り外し

↓ロックナットに交換！

　

↓ブレーキホースが車体に接触してると車検ＮＧ(>_<)

（ここら辺は場数を踏んでないとわからない事ですね笑）

↓スパイラルケーブルで左右のブレーキホースを保護します！

　

最後にタイヤホイールセットして

タイヤエア調整です！

（あまり空気圧上げるとブルブルの原因の一つになりえるので、前後1.8くらいにしました）

試運転では60キロまで

全く問題ないです♪

確認のために、なるべく路面が悪い道路を走りますよ

頑張って〇〇キロまでスピード上げてみましたが

大丈夫そうですね(*^^)v

これ以上の速度域は～

高速道路じゃないとムリです笑

 

整備の後に

‘‘手洗いワックス洗車＆ルームクリーニング＆車内除菌施工‘‘させて頂きました！

↓プチメンテはライト磨きを♪

 

ステアリングダンパーとジャダーストップキットの相乗効果で

ハンドリングがどっしりと重くなります

整備内容や状況をお話しして

ご納車させて頂きました!(^^)!

遠方からご利用いただきまして

ありがとうございます(#^^#)

安心してジムニーライフを楽しめると思います！