南信地方から‘‘ご新規でご入庫‘‘いただいている

‘‘Nさん‘‘ＪＡ２２ジムニーです！　この22も綺麗なボディーをしています♪

カスタムせずに、オリジナルの純正状態をキープしつつ綺麗に乗られるのも渋いですよね～

それでも、初度登録から２６年ほど経過していますからしっかりメンテしていきます！

「他社さんでエンジンオイル交換の際、漏れまで行っていないがオイル滲んでいる～」とのことで

チェックします

普段の使用状況など含めて

‘‘Nさん‘‘に問診させて頂き、整備内容のイメージをします

↓オイルが付着している部位を‘‘クリーニング‘‘して

「エンジンオイル＆オイルエレメント交換＋ワコーズのオイル漏れ止め」のお薬添加～

エンジン内部の内圧が上がって、パッキンやオイルシールを攻撃してオイル漏れが発生するケースもあるので

↓「ブローバイガスのチェックバルブ＆ホースのクリーニング」も実施

作業後

アイドリングでオイルに添加したお薬をなじませること

およそ３０分

その間のオイル滲みは確認されないようです！

（やばいケースは、アイドリング時にすぐに漏れ（垂れる）出しますからね泣）

数回、チェックの為アイドリングでエンジンかけての漏れ＆滲みの確認作業します

ご納車後、実際に走行して様子を診ていただくようになりますが

ご入庫時から、ぼたぼた漏れているわけではなかったですし

うん。大丈夫ですね(*^^)v

状況を‘‘Nさん‘‘にお話ししました

↓お約束のTKMステッカー貼らしていただきました！

いつものように「手洗いワックス洗車＆ルームクリーニング施工」と

プチメンテで「ボディーの小傷磨き」させて頂き～

ご納車させて頂きました!(^^)!

嬉しいことに～

来年の車検整備のご予約いただきました!(^^)!

感謝です(#^^#)

念のため定期的に

エンジン下廻りをチェックして

オイルの滲みなど確認いただくと安心です。