７４シエラにお乗り頂いてる

お得意様の‘‘Ｍさん‘‘

64＆７４系ジムニー特有の乗り味が

（と言うか　リジットアクスル特有の上下動＋横ブレ攻撃的な～）

どうもしっくりこなくて。。。(-_-;)

社外のアブソーバーに交換をしようか検討されていました～

‘‘Ｍさん‘‘より

「ボディー足回りの補強すると良い感じになるパーツが出ていて！」

とご相談いただいて

そのパーツを装着してみました！！

このパーツ装着は初めてなので

どのくらい変化するのか？また効果が体感できるのか？

私どもも勉強させて頂きます！

部品の内容は、６ミリほどの厚みのある４枚のプレートのみで構成されてます

どんな作業かと言いますと

前後のラテラルロッドのフレーム側に挟むように

補強プレートを２枚溶接する作業～

↓フロントの右側フレーム部位に！

↓リヤ右側のフレーム部位に！！

溶接後は新車同様の‘‘ピッチング塗装で防錆処理‘‘しまして完成！！

ご納車して

しばらくしたタイミングで‘‘Ｍさん‘‘にインプレを聴かせて頂くと

「いや～いい感じになりました！　某峠を走ってみたら以前のようなフラフラ感がなくて

全然怖く無く走れました!(^^)!」

「一般道の交差点曲がる時もしっかり感がわかります！」

もう社外のアブソーバーに交換する必要もなくなり

‘‘Ｍさん‘‘ご満悦です(^^♪

今回装着したのは

「石塚エンジニアリング補強プレート」

ハンドルブルブルの原因の一つでもある‘‘ラテラルロッド‘‘～

デフホーシィングの横ブレを常に抑えてるロッドなので

負荷がかかってるんですよね～

（ステアリングダンパーでも限度がありますからね～）

ハードに走る用のパーツで開発したら

一般道走行でも思いのほか体感効果があるようです！！

むしろ一般ユーザーさんや初めてジムニー乗られる方には

乗りやすくなるのでお勧めです(*^^)v

ご利用いただいてありがとうございます(#^^#)