74シエラにお乗り頂いてる
お得意様の‘‘Mさん‘‘
64&74系ジムニー特有の乗り味が
(と言うか リジットアクスル特有の上下動+横ブレ攻撃的な~)
どうもしっくりこなくて。。。(-_-;)
社外のアブソーバーに交換をしようか検討されていました~
‘‘Mさん‘‘より
「ボディー足回りの補強すると良い感じになるパーツが出ていて!」
とご相談いただいて
そのパーツを装着してみました!!
このパーツ装着は初めてなので
どのくらい変化するのか?また効果が体感できるのか?
私どもも勉強させて頂きます!
部品の内容は、6ミリほどの厚みのある4枚のプレートのみで構成されてます
どんな作業かと言いますと
前後のラテラルロッドのフレーム側に挟むように
補強プレートを2枚溶接する作業~
↓フロントの右側フレーム部位に!
↓リヤ右側のフレーム部位に!!
溶接後は新車同様の‘‘ピッチング塗装で防錆処理‘‘しまして完成!!
ご納車して
しばらくしたタイミングで‘‘Mさん‘‘にインプレを聴かせて頂くと
「いや~いい感じになりました! 某峠を走ってみたら以前のようなフラフラ感がなくて
全然怖く無く走れました!(^^)!」
「一般道の交差点曲がる時もしっかり感がわかります!」
もう社外のアブソーバーに交換する必要もなくなり
‘‘Mさん‘‘ご満悦です(^^♪
今回装着したのは
「石塚エンジニアリング補強プレート」
ハンドルブルブルの原因の一つでもある‘‘ラテラルロッド‘‘~
デフホーシィングの横ブレを常に抑えてるロッドなので
負荷がかかってるんですよね~
(ステアリングダンパーでも限度がありますからね~)
ハードに走る用のパーツで開発したら
一般道走行でも思いのほか体感効果があるようです!!
むしろ一般ユーザーさんや初めてジムニー乗られる方には
乗りやすくなるのでお勧めです(*^^)v
ご利用いただいてありがとうございます(#^^#)