いきなり。
「エクスターＦ」と言われても
わかりませんよね！？
メンテナンスの要
エンジンオイルの銘柄になります。
当社のエンジンオイルのラインナップに
スズキ純正の最高グレード「スズキエクスターＦ」を加えました☆彡
「でも所詮純正オイルでしょ?」
なんて声が聞こえそうですね。
実は僕も、純正のオイルになんとなく抵抗がありました。
説明を聞くまでは。。。。。
以下担当者のプレゼンになります！！
新車でメーカー出荷の時に、入っているオイルなんです。
燃費性能をカタログに謳う為に、国の燃費試験など受けて
認可されるのですが、
その時にも、この「エクスターＦ」が入っています。
もっといえば、
「エクスターＦ」以外のエンジンオイルでは
カタログの燃費性能は、出ません(>_<)
と言う事に。。。。
まさにスズキ車に専用設計されたオイルになります。
もちろん‘‘スズキ以外のメーカーにも
余裕を持って対応‘‘できるオイルになります！！
とスズキの部品課の担当と、共同開発した出光興産の広報担当の方
が言っていました。
「オイルのＡＰＩグレード（ＳＬとかＳＮとか）にこだわると
この性能のオイルは作れません。」
僕：では、グレード、粘度を合わせた別メーカーのオイルを使用した場合、なにか不具合が起こるんですか？
「すぐに、不具合が出ると言う事はないと思いますが、５年、１０年と使用する
過程ではトラブルが起きる可能性があります。エンジンノイズが出たり、燃費は
確実に落ちる（悪くなる）と思います。燃費を気にされてるお客様からのクレー
ムにもなりかねません。」
「オイルのグレードを上げるのは実は簡単で、ある添加剤を多めに入れると
認可が取れてしまうんです。」
へ?。
「エクスターＦは、オイルに求められる基本性能に加えて、
省燃費性能とエンジン耐久性に特化したオイルを設計しました。」
「具体的に言いますと、摩耗低減剤のモリブデンの割合を
かなり多くしています。」
「アイドリングストップ付き車で、エンジン再スタートの時が
エンジンには、キツいんです。」
そこで、スズキの部品課の担当が
「近い将来、このエクスターＦ以外のオイル使用でのエンジントラブルに関して
（メーカーが）保証しなくなる方向になりそうです。」
とどめを刺されました！！
そんなやり取りがありまして、
スズキ車専用オイルを使用販売中デス！！

「５Ｗ?３０」と「０Ｗ?２０」　の２タイプになります。

純正オイルも、最近はかなりハイパフォーマンスに進化してるんですね♪
純正オイルをなめてました(^_^;)