‘‘Ｍさん‘‘のエスクードの車検整備です☆彡
サンルーフ付きの‘‘ヘリーハンセン・リミテッド‘‘
スズキのエンジンの中で、一番大きかった
Ｖ６の２．７Ｌです！
大きな排気量のエンジンは、燃費やエコの関係で、
時代は、ダウンサイジイング?
Ｖ６?２．７Ｌは廃止され、現在は直４?２．４Ｌのラインナップ！
２回目の車検ですが、重量のあるＳＵＶと言う事もあって、
ブレーキのパット交換と、ディスクの研磨をしました(^o^)／

奥のピットに入っている‘‘Ｈさん‘‘のＪＡ１１・ジムニーは
これから、タイミングベルト系の交換に入ります！
今日は、暑くなりそうですが、がんばりましょう(^_-)-☆