お得意様の‘‘Kさん‘‘

‘‘カスタムコンプリートハスラー‘‘ご入庫～

「車検整備」になります！

前回（２年前）タカノモータースにて、‘‘構造変更検査（改造公認車検）取得‘‘していますから

今回は、通常の車検（継続検査）でOKです♪

H２６年式車　走行：70,600キロ

走行距離や年式、ターボエンジンと言うこともあって

そろそろ‘‘不具合や消耗・劣化部位‘‘が出てくるお年頃です。

指定の点検及び車検整備一式と

・フロアー＆足回りのスチーム洗浄

・エンジンオイル交換＆オイルエレメント交換

・エアクリーナーエレメント交換

・スパークプラグ交換

・ブレーキ整備

・ブレーキフルード交換調整

・冷却水（LLC）交換エア抜き

・シャシー各部増し締め　など

※リフトアップカスタム時に、‘‘フロアー全面防錆ペイント施工‘‘していますので

今回は、足回りの防錆塗装（車検バージョン）をやらずに

部品交換等の予算に回させて頂きました。

↓構造変更検査ではNGなフェンダーモール（~9ミリ以内）も、継続検査ではOKです♪

しっかり消耗劣化部品など交換させて頂いたので

これからも調子よく活躍してくれるはずです！

今回車検だけど～

・1年以内には、乗り換え確定してるとか。。

・新車から初めての車検で、数千キロしか乗っていないとか。。。

・ご予算の関係で、なるべく安価に。。。。

などで

点検して検査のみで車検完結することもあります。（もちろん不具合部位が無い前提です。）

（これって実は、お車の調子が良くなるわけでもないですし、コンデションも車検前と全く変わって無いんですよね～　洗車されて内装も綺麗になって戻ってきますが、オーナーとしたら車検に出した満足感が低いと言うか(;^_^A）

だって、入庫時の状態を検査しただけだから。。。

しかも、次回の車検までの安全を保障するものでもありませんし。←ここ重要です！

車検後、少なくとも半年から1年ほど（次回の点検まで）は楽しく安心して乗りたいですよね～♪

・しっかり手を入れるべきところは入れる。

・年式や走行距離で、定期交換する部品や消耗部品は交換してあげる。

・車検整備でスルーした部位は、後日～数か月後などに必ず手を入れる。

人間ドックと車検の違うところは（たとえがちょっと強引でしたね笑）

検査と同時に治療（修理や調整、部品交換など）できると言うこと。

これです！