ミッションのメインシャフトのＯＨしてみた☆彡
分解中！！
ベアリング抜いて、新しいベアリング圧入?
上記のベアリングを含む、８点のベアリング類の交換とロースピード（１速＆２速）のシンクロを新品にリフレッシュ?
組み立て中！！
完成♪
こんな感じに動きます！！真ん中のがスリーブで、左右の金色のがシンクロで、シンクロの横には小さいギヤ（コーン）があります！！コーンは、ギヤと一体になっています。

シンクロとコーンがまさに‘‘シンクロ‘‘すると左のギヤ（ここでは、１速）に！！スリーブが左に移動しました?
ギヤの入りが悪い場合は、金色のシンクロナイザーの内側の溝がダメな場合が多いです(ーー゛)
分解しないと、良否の確認はできませんが。。。。
このミッションのシンクロは、
交換しなくても良いくらいのコンディションでした。
交換しちゃいましたけど（笑
逆に、右側に行くと２速に。。。。
ギヤには、ピンホールが開いていて
そこからオイルが入り、内側のシャフト（ここではメインシャフト）を潤滑する仕組み！！
この構造を見ちゃうと、ミッションのオイルも
マメに交換してあげたくなりますよね(^_-)-☆