新車情報

スズキのNEWコンパクトカー発表！

1.Twin-ツイン-

わたしのハイブリッド・スモール、スタート！
「小さく・少なく・軽く・短く・美しく」。これはスズキのモノづくりの基本となる考え方。
今スズキは「地球環境」へ、「運転するヒト」ヘ、新しい提案を行います。
軽自動車初※2の先進技術、ハイブリッドカーをより身近な存在に。
コンパクトでキュートなボディーの中には、楽しく、開放感のある空間を。
気軽なスクーター感覚の取り回しの良さ。使い勝手の良い収納や装備も。
スズキが追求している「小さなモノの価値」が、このクルマの中に詰まっています。

フロントガラスをできるだけ前方にレイアウト。
ゆったりとした室内空間です。フロントガラスをできるだけ前方に配置し、高さをできるだけ抑えたインパネやメーターをセンターに採用することで、コンパクトボディーながら、ゆったりとした室内空間を実現しました。

		Twin-ツイン- ガソリンA　車両本体価格 \490，000～詳細はお問い合わせ下さい。

大きなタイヤハウスに、丸いキャビン。見れば見るほど、気になるカタチです。
触りたくなる。乗りたくなる。動かしてみたくなる。
ツインのキュートなデザインは、そんな気持ちにさせてくれます。大きなタイヤハウスに丸いキャビンを載せたようなシンプルなフォルムです。そして、リヤガラスハッチがとてもユニーク。
ホイールキャップはボディーと同じ色でコーディネート（ガソリンB、ハイブリッドB）。
バンパーとフェンダーアーチモールはブルーグレーのカラー処理を施しています（ガソリンAを除く）。
いつも一緒に街を走りたくなる、愛着のわくデザインです。

2.Kei Works 発表！！

●詳しくはお気軽にお問い合わせください。

ワインディング・エクスタシーKei Works誕生。

車両本体価格124.2万円（2WD 5MT車）
※2WD 4AT車は129.7万円※4WD 5MT車は133.9万円
※4AT 4AT車は141.4万円※パールホワイト車は２万円高
※KeiスポーツRは、109.8万円（2WD 5MT車）

Kei Worksとベストマッチング。
クラス*唯一、専用レカロシート搭載（フロント）

SUZUKIとRECAROが共同開発した、Kei Works専用レカロシート。オリジナル設計によりステアリング操作、ペダル操作などクルマを操る上で車両とのベストマッチングを実現。また日本人の体型にあわせたチューニングを施しているため、着座感やホールド感も良好。ワインディングでその優れたパフォーマンスを実感できる。さらにドライバーズシートにはシートリフター、シートヒーター(4WD車)を採用している。
※軽自動車クラス(2002年10月現在)

3.LapinTurbo&MODE
●詳しくはお気軽にお問い合わせください。

新しい仲間、Turboが登場しました。
スムーズに加速するターボエンジンを搭載して、ルックスもアクティブに。
ドライブの楽しさがあふれる車になりました。

ターボエンジンで、元気のいい走り。
ロングドライブを気持ちよく楽しむために、パワーにゆとりがあるMターボを搭載しました。よく使う中低速域で力を発揮する設定で、例えば4人で乗ったり、重い荷物を運ぶ時でも、スムーズに加速します。

車両本体価格
ラパンターボ \1,118,000～1,285,000
詳細はお問い合わせ下さい。

■最高出力（ネット） 44kW〈60PS〉/6,000rpm
■最大トルク(ネット)■ 83N・m〈8.5kg・m〉/3,000rpm
■10・15モード燃費 17.4km/L（2WD車）
■「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同じ条件で測定したものです。■()内は旧単位での参考値です。
■10･15モード燃費の数値は国土交通省審査値です。

フォグランプの装備で、Stay&Active 霧が出ている時などでも周りをしっかりと照らします。スタイリングもアクティブな印象になりました。		ラパンデザインのタコメーターです。スピードメーター右横に装備しています。エンジンの回転数を何度でも確認したくなるデザインです。
思い思いにリクライニング。リヤシートは分割式シートバック。2人で座っても別々にリクライニングできます。 ※シートバックを必要以上に倒して走行しないでください。		荷物を運ぶのも得意です。リヤシートを倒せば、キャパシティたっぷり。分割式シートバックだから、片側だけ倒すこともできます。

Lapin Mode Debut!
シックなテイストで楽しむラパンができました。ルックスもインテリアも、ずっと前から乗っているような感触です。
落ち着いた佇まいとこだわりのディテールが、人を心地よく刺激する。ラパンモードは、そんな車です。

車両本体価格
ラパンモード 2WDコラム4A/T \1,083,000
詳細はお問い合わせ下さい。

手のひらから伝わる楽しさ、心地よさ。ウッド＆レザーコンビステアリング。

上質なファブリックで、さらに快適なフィーリング。専用モケットタイプシート表皮＆ドアトリムクロス

手のひらから伝わる楽しさ、心地よさ。ウッド＆レザーコンビステアリングエンジンをかける前に、スッと指を滑らせてその感触を確かめる。ドライバーが最も多く触れるステアリングは木製です。木肌を通して温かい個性が伝わってきます。グリップの良いレザーとのコンビ。		上質なファブリックで、さらに快適なフィーリング。専用モケットタイプシート表皮＆ドアトリムクロス上質な椅子をイメージし、毛足の長いモケットタイプの表皮を使用しています。カラーは落ち着いたベージュ。座面の奥行きが広く、クッションの硬さにもこだわった、座り心地のいいラパンのシートを、やわらかく包んでいます。助手席のシートタグには「MODE」のロゴが入っています。
ラパンが選んだ、もうひとつのインテリア。ウッド調インパネガーニッシュウッド調でコーディネートしたインパネが、室内を引き締めます。シンプルなのにオリジナル。これが、車の居心地を大切にするラパンが選んだ、新しいテイストです。		居心地のために、空気の快適さにもこだわりを。オートエアコン室温を快適に保つオートエアコンを採用した初めてのラパンです。クリーンな抗菌処理タイプで、しかもたばこのニオイなどを吸着するカテキン・エアフィルターも装備しています。

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